Уфимцы назвали маршруты, которые спасут городской транспорт

В Уфе после публикации репортажа о пустом трамвае развернулась дискуссия. Горожане не только критикуют работу электротранспорта, но и предлагают конкретные маршруты, которые могли бы решить проблему.

Одна из главных причин пустых вагонов, по словам жителей, — редкое хождение. Комментатор пишет: «Потому что они ходят раз в полтора часа, кто их ждать будет? Раньше с ж/д каждый 10–15 минут, ходили с 6 утра до часу ночи».

Другой читатель указывает на частые поломки и отсутствие информации: «Полупустые они по одной причине — частые поломки самих трамваев/подстанций/состояние рельсов + ДТП на рельсах — в таком случае они хором все встают, никакой надежности. И никакой оперативной информации до пассажиров не доводится — стой, надейся и жди».

Третий комментатор отмечает сокращение географии поездок: «Проблема в том, что на трамвае сейчас мало куда уедешь. В советское время практически по всему городу можно было перемещаться. А сейчас одно название осталось».

Главное пожелание большинства — связать Черниковку с центром. «Суверенная Черниковка» — так иронично называют северную часть Уфы, которая отрезана от трамвайного сообщения с остальным городом. Решение: «Надо уложить новые трамвайные рельсы… связать Черниковку с центром. Огромная разгрузка для автобусов».

Среди конкретных предложений:

• Вернуть трамвай на проспект Октября. Многие считают, что это разгрузило бы центр и соединило сеть. «На Ленина если бы не убрали трамвайные линии, то первый, семерка и десятка нормально бы ходили… там всегда много народу садилось на ж/д», — пишет пользователь.
• Пустить трамвай в Сипайлово — густонаселенный спальный район, оставшийся без электротранспорта. «Пустите трамвай в Сипайлово и Проспект», — требуют горожане. Правда, есть нюанс с уклоном: «В гору не потянет, а с горы до Шакши без остановок», — иронизирует комментатор.
• Наладить сообщение с железнодорожным вокзалом. Пассажиры возмущены: «С ж/д вокзала первый трамвай ходит раз в полтора часа. Последний рейс в 7 вечера». Раньше трамваи ходили каждые 10–15 минут с 6 утра до часу ночи.
• Развивать троллейбус. «Где автономные троллейбусы в Сипайлово? Сделайте маршрут Депо-2 — через ДОК — Сипайлово», — предлагают жители.

Подытоживает дискуссию читатель: «В Уфе вообще ужас с транспортом. Трамвай убрали, наводнив город маршрутками, потом убрали маршрутки и поставили народ ни с чем. Как хотите, так и передвигайтесь. Люди набрали кредитов, накупили машин создали пробки везде и всюду. А теперь хоп… и бензин пропадать начал…».

Ранее эксперт по транспорту Шайахметов предлагал изменить трамвайные маршруты, а также публиковалась карта идеального маршрута: от Дворца культуры УМПО по Первомайской, через мостовой переход на Проспект, по Комарова и далее до Центра, затем по улице Ленина до Заки Валиди и до Телецентра.