Уфимцам обещали развязку для борьбы с пробками, но денег нет

Жители Уфы продолжают обсуждать последствия продления улицы имени Города Галле. Проект предполагает соединение федеральных трасс М-5 «Урал» и М-7 «Волга» через город, что вызвало опасения по поводу роста заторов на дорогах.

Идею продления заложили задолго до открытия Восточного выезда. В 2021 году был утверждён перечень домов под снос, а строительные работы стартовали в 2023-м. К 2026 году, после завершения сноса последнего здания, подрядчик планирует проложить дорогу от Комсомольской до Восточного выезда, создав прямой коридор между двумя федеральными трассами.

Один из уфимцев в соцсетях выразил тревогу: «Значит, М-5 пойдёт через центр города, трафик в разы увеличится, фуры, северяне, кому надо на Казань, Москву, на М-12, поедут через город. Я не знаю, есть ли такие случаи в России, чтобы федеральную трассу пускали через центр города. Есть ли планы строительства эстакад, чтобы не разделить в пробках город пополам?»

В мэрии Уфы пояснили, что продление Галле не означает прокладку федеральной трассы через центр. Для снижения заторов разработан проект: «Проект планировки и межевания предусматривает двухуровневую развязку на пересечении улиц Пархоменко и имени Города Галле как перспективу развития данного участка дорожно-уличной сети».

Однако реализацию развязки отложили из-за отсутствия финансирования. На период 2026–2028 годов средства на эти работы не заложены. Примечательно, что проект планировки был утверждён ещё в 2020 году тогдашним мэром Ульфатом Мустафиным. Помимо развязки, документ предусматривал реконструкцию улиц Крупской, Пархоменко, Зорге, Комсомольской, Менделеева, а также проспекта Октября и проезда Лесного.

В администрации подчеркивают, что реконструкция Галле даст городу дополнительный выезд, разгрузит дороги и позволит быстрее и комфортнее перемещаться от жилых районов к местам работы и отдыха. Но пока ключевой элемент разгрузки — двухуровневая развязка — остаётся лишь на бумаге.