Почему на М-12 пробки: виноваты кофе и булочки
Транспортный эксперт из Уфы Олег Арефьев объяснил, что многокилометровые заторы на платной трассе М-12 возникают из-за медленного обслуживания на заправках, где водители подолгу выбирают еду.
6 мая, 2026, 14:10 0

На платной трассе М-12 из-за медленного обслуживания на АЗС возникают многокилометровые пробки.
Источник:
Несмотря на статус одной из самых современных скоростных магистралей России, трасса М-12 нередко страдает от многокилометровых пробок. Транспортный эксперт Олег Арефьев из Уфы выявил неожиданную причину — заторы образуются из-за очередей на автозаправочных станциях, где водители тратят много времени на покупку кофе и еды.
«Заправок в целом хватает. Но в последнее время при проектировании АЗС делают акцент на сопутствующие товары: кофе, еду, мелочёвку. Всё это тормозит сам процесс заправки», — отмечает Арефьев.
Эксперт описывает типичную ситуацию: автомобиль уже заправлен, но водитель стоит внутри магазина и ждёт, пока ему согреют хот-дог и сварят кофе. В результате у колонки образуется 15-минутный простой. «Я понимаю, что этот водитель просто стоял и ждал, пока ему согреют его хот-дог», — заключает он.
Подобные задержки возникают и у касс. «На одной девушка не торопясь выбирает булочку к кофе. Обсуждает с заправщиком состав, начинку, калорийность. На другой — женщина выясняет, когда испекли хлеб, чтобы накормить детей. Минут десять», — рассказывает Арефьев. В результате за колонками выстраивается очередь, а водители недоумевают, почему кофе так и не дождались.
К проблеме добавляется неудачная планировка самих АЗС. По словам эксперта, чтобы пройти к кассе, нужно пробираться через ряды стеллажей с товарами, где то и дело задерживаются другие «тормозящие водители». Арефьев предлагает либо сделать отдельную кассу для оплаты топлива, не связанную с зоной фастфуда, либо установить терминалы прямо у колонок.
Как сообщают наблюдатели, уже через 100 километров от Москвы в майские праздники на М-12 возникают километровые очереди на заправки. Многие водители не пользуются мобильными приложениями или не могут этого сделать, а архитектура современных АЗС, по мнению эксперта, превращает пятиминутную остановку в получасовое приключение с калориями, посещением туалета и разглядыванием полок с чипсами.
Главный вопрос, который возникает у автомобилистов: зачем платить около 8500 рублей за проезд, если половину пути приходится стоять в очереди за горячим хот-догом? М-12 «Восток» — платная скоростная трасса от Москвы до Казани (в перспективе до Екатеринбурга), стоимость проезда от столицы до Екатеринбурга составляет примерно 8500 рублей.
Читайте также



















