Эксперт раскритиковал идею закупки электробусов в Уфе

Жители Уфы, недовольные работой общественного транспорта, нередко предлагают закупить электробусы как более экологичную и быструю альтернативу троллейбусам. Однако эксперт сообщества «Уфимский транспорт» Дмитрий Михайлов в интервью местному изданию назвал эту идею «дорогой игрушкой» и привёл аргументы против.

По его словам, троллейбус с автономным ходом стоит около 35 миллионов рублей, а электробус — на 10 миллионов дороже. «Зачем нам эта дорогая игрушка? Грубо говоря, за 10 электробусов мы можем купить 12 троллейбусов. Или 10, но остаток вкладываем в инфраструктуру», — пояснил Михайлов.

Даже если закупить электробусы и найти водителей, возникнет проблема с электроподстанциями. Их нынешней мощности не хватит для одновременного обслуживания электробусов и трамваев. «Придётся отказываться от электротранспорта в пользу электробусов либо модернизировать и строить новые подстанции. Сейчас оборудование в основном советское, оно требует замены. Даже трамваи Pesa тяжело это переваривают. Надо работать над этим всем, но у нас, к сожалению, всё на самотёк пущено», — отметил эксперт.

Ещё один нюанс: для Уфы подошли бы не те электробусы, что используются в Москве (например, произведённые в Нефтекамске), а местные, адаптированные к условиям города. Московские модели требуют подзарядки на каждом круге.

Для сравнения: электробусы уже эксплуатируются в Волгограде, Липецке, Ярославле, Нижнем Новгороде, Курске, Саратове, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Красноярске и Перми.